Ugao odvajanja relika CamShaft (LSA) je kritična specifikacija u dizajnu i performansama kamiona motora. Kao dobavljač kamera za kamione, razumijevanje ovog koncepta ključan je za pružanje najboljih proizvoda našim kupcima. U ovom blogu ćemo se obvestiti u ono što je ugao razdvajanja relika Camshaft, njegov značaj i kako utječe na ukupne performanse motora kamiona.
Koji je ugao odvajanja relika Camshaft?
Ugao razdvajanja retovanja Camshaft je uglasta udaljenost između središta unosa i izduvnih režnja na bregastom vratilu, mjerena u stupnjevima rotacije radilice. Predstavlja količinu preklapanja između otvaranja usisnog ventila i zatvaranja ispušnog ventila. Tipičan raspon za LSA u kamionskim motorima može se razlikovati od 106 na 118 stepeni, ali to se može razlikovati ovisno o specifičnom dizajnu motora i njenoj namjeravanoj upotrebi.
Da biste to vizualizirali, zamislite bregastu osobu kao rotirajuću osovinu s režnjama koji aktiviraju usisni i ispušni ventil. Unos unos otvara usisni ventil koji će omogućiti mješavinu zraka - gorivo u komoru za izgaranje, dok izduvni režanj otvara ispušni ventil za izbacivanje izgaranih plinova. LSA određuje kako su ta dva događaja tempirana u odnosu na jedno drugo.
Značaj ugao odvajanja retoka bregastog vratila
1. Performanse motora
LSA ima dubok utjecaj na snagu motora, krivulju zakretnog momenta i efikasnost goriva. Uža LSA (npr. 106 - 112 stepena) uglavnom rezultira više preklapanja ventila. Ovo povećano preklapanje omogućava nekim izduvnih gasova da budu ponovo uvedeni u unosnog potoka, koji mogu poboljšati efekat čišćenja. Scavenging je proces uklanjanja preostalih izduvnih gasova iz komore za izgaranje i punjenje svježim zrakom - spore za gorivo. Kao rezultat toga, uža LSA može poboljšati visoko - o / min moć, čineći ga pogodnim za visoke - performanse motore za performanse koje se koriste u trkama ili teškim - izvlačenjem primjene na kojima je potrebna maksimalna snaga pri velikim brzinama.
S druge strane, širi LSA (npr. 114 - 118 stepeni) smanjuje preklapanje ventila. To je korisno za nizak i sredinu obrtaju. Uz manje preklapanja, postoji manje šanse za izduvne plinove - ulazak u unos, koji može dovesti do stabilnijeg praznog hoda i bolje niske - krajnje snage. Kamioni koji rade na zaustavljanju - i - idite promet ili trebate vući teške opterećenja po nižim brzinama koji često imaju koristi od šire LSA.
2. Emisije
LSA igra i ulogu u kontroli emisije. Dobro dizajniran LSA može pomoći u smanjenju štetnih emisija kao što su dušikovi oksidi (NOX) i ugljovodonika (HC). Optimiziranjem vremena ventila motor može postići potpuniji sagorijevanje, što smanjuje količinu neplaćenog goriva i zagađivača puštenih u atmosferu. Na primjer, širi LSA može pomoći u smanjenju emisija NOX spuštanjem vršnih temperatura sagorevanja.
3. Kvalitet u praznom hodu
Kvaliteta mirovanja je još jedan aspekt pogođen LSA-om. Šira LSA obično rezultira glatkijim praznim praznim praznim praznim praznim pravom, jer postoji manje preklapanja ventila, što znači manje smetnje između procesa usisavanja i ispuha. Ovo je važno za kamione koji trebaju tiho i glatko pokrenuti kada su stacionarni, kao što su kamioni za dostavu koji čine čestim zaustavljanjima.
Kako mi kao dobavljač bregasta, koristimo LSA
Kao dobavljač kamera za kamione, uzimamo LSA u pažljivo razmatranje prilikom dizajniranja i izrade naših proizvoda. Razumijemo da različite aplikacije za kamione zahtijevaju različite profile bregasta, a LSA je ključni faktor u postizanju željenih performansi.
Za kupce kojima su potrebne visoke - performanse bregaste osovine za trkaće ili teške - hajzeće, nudimo bregaste osovine sa užem LSA-om. Ovi su bregasti dijelovi dizajnirani da maksimiziraju snagu na visokim obrtajima, pružajući dodatnu pojačanje potrebnu za zahtjevne aplikacije. NašS bramshaftje primjer proizvoda koji se može prilagoditi užem LSA-e za poboljšane performanse.
S druge strane, za kupce koji su dali prioritet niskim obrtnim momentom i glatkom praznom hodu, poput onih u isporuci ili urbanističkim prevozom, pružamo bregaste osovine sa širim LSA-om. NašPrednja osovina kočnica bregaraiPrikolica s bregamaMože se prilagoditi ispunjavanjem ovih zahtjeva, osiguravajući optimalne performanse u zaustavljanju - i - Idi situacije.
Čimbenici koji treba uzeti u obzir pri odabiru desne LSA
Kada kupci odabiru bregastu brega s odgovarajućom LSA za svoje motore za kamione, treba uzeti u obzir nekoliko faktora:
1. Aplikacija motora
Primarna upotreba kamiona najvažniji je faktor. Ako se kamion koristi za dugotrajnu izvlačenje na autoputevima na velikim brzinama, magara, bregasto vratilo s užem LSA može biti prikladnije. Međutim, ako se koristi za lokalne isporuke ili u planinskim predjelima sa čestim zaustavljanjima i započinje, širi LSA bio bi bolji izbor.
2. Omjer kompresije
Koeleksno omjer motora također utječe na izbor LSA-e. Motori sa visokim omjerima kompresije mogu zahtijevati drugačiju LSA u odnosu na one s niskim kompresijskim omjerima. Visoki - kompresijski motor može imati koristi od uže LSA kako bi iskoristio povećan efekat zatamnjenja, dok je mali - kompresijski motor možda trebati širi LSA za bolje niske performanse.
3. Unos i ispušni sustavi
Dizajn unosa i izduvnih sistema može utjecati na efikasnost LSA-e. Pa - dizajniran unosni sustav može poboljšati efekt začuvajući, čineći uža LSA efikasnija. Slično tome, efikasan ispušni sustav može pomoći u protjerivanju ispušnih gasova brže, što može utjecati i na izbor LSA-e.
Prilagodba i podrška
Razumijemo da je svaki motor kamiona jedinstven, a naši kupci mogu imati posebne zahtjeve. Zato nudimo usluge prilagođavanja za naše bregaste osovine. Naš tim iskusnih inženjera može usko sarađivati sa kupcima kako bi odredili optimalnu LSA na osnovu njihovih specifikacija motora i potrebama aplikacija.
Bilo da vam treba bregasto vratilo za mali - premještanje motora u laganom - carskom kamionu ili visokog - visokog bregastog vratila za teški - dužni dizelski motor, imamo stručnost i resurse za pružanje pravog rješenja. Nudimo i tehničku podršku našim kupcima, pomažući im u instalaciji, podešavanju i održavanju naših bregasta.
Kontaktirajte nas za svoje potrebe za kamere
Ako ste na tržištu za visokokvalitetnu bregastu osobu za svoj motor za kamione, pozivamo vas da nas kontaktirate. Naš tim je spreman da razgovara o vašim potrebama i pruži vam najbolje rešenje za bregastu. Bilo da vam treba bregasto vratilo sa specifičnim LSA-om za poboljšane performanse ili prilagođeni dizajn za jedinstvenu aplikaciju, mi možemo pomoći.
Reference
- Heywood, JB (1988). Osnove motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. McGraw - Hill.
- Taylor, CF (1985). Motor sa unutrašnjim sagorijevanjem u teoriji i praksi. MIT Press.
