Dizajn originalne mehanički podesive brtve je relativno savršen, kako u pogledu strukture tako i odabira materijala su vrlo naučne i napredne, potpuno pogodne za potrebe pumpanja kiseline. Od stvarne situacije na mjestu originalne mehaničke brtve, kada se velika količina željeznog oksida akumulira u kiseloj otopini, glavni dinamički prsten i statički prsten mehaničke brtve će se brzo istrošiti, što dovodi do kvara mehaničke brtve i zupčanik Osnovni uzrok loma osovine je habanje kućišta pumpe za ubrizgavanje goriva. Za lom bregastog vratila možemo koristiti sljedeće metode da ga riješimo. Slijede veletrgovci bregastih vratila, proizvođači bregastih vratila i kompanije brendova bregastih vratila.
1. Leptir ventil se može koristiti za zavarivanje kućišta pumpe električnim zavarivanjem i lemljenjem. Debljina i površina gomile su veće od količine habanja. Nakon zavarivanja, metoda turpijanja i brušenja se može koristiti za poliranje i izravnavanje zavarenog dijela kako bi se vratio njegov izvorni oblik.
2. Način punjenja metalnim ljepilom. Da biste popravili tijelo pumpe pumpe za ubrizgavanje goriva, nanesite pripremljeni metalni ljepilo na habanje područje zasuna. Debljina i površina premaza metalnog ljepila trebaju biti nešto veće od količine habanja. Nakon stvrdnjavanja, polirajte područje premazano metalnim ljepilom, a zatim ga postavite. Otklanjanje grešaka je u redu.
