Kočioni sustavi sastoje se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno na usporavanju ili zaustavljanju motiva .
Kočione pločice / cipele: Ovo su materijali za trenje koji čine direktan kontakt s rotovima ili bubnjevima . jastučićima koriste se u disk kočnici, dok su cipele za bubanj kočnice, generiranjem trenja da bi se postiglo brzinu .
Rotori / bubnjevi: Rotori su metalni diskovi u diskovnim kočnici koji se okreću sa točkovima; jastučići stezaljku na njih . bubnjevi, pronađeni u bubnjim kočnicama, cilindrične i priložene cipele koje se šire na njihovu unutrašnju površinu .
Kaliper: U disk kočnice, čeljusti kuću kočione pločice i koriste hidraulički pritisak za push jastučiće protiv rotora, stvarajući potrebnu trenje .
Glavni cilindar: pretvara mehaničku silu (od papučice kočnice) u hidraulički pritisak, slanje tekućine putem kočnih linija za aktiviranje čeljusti ili cilindara na kotaču .
Kočne linije / creva: Nosite hidrauličnu tekućinu iz glavnog cilindra do čeljusti ili cilindara kotača, osiguravajući prijenos pritiska .
Cilindri na kotačima: Dio bubnjarskih kočnih sustava, koriste hidraulički pritisak za guranje kočnih cipela protiv bubnja kada se papučica pritisne .
Kočna tekućina: hidraulična tekućina koja prenosi silu unutar kočnog sustava, sa svojstvima da se odupru visokim temperaturama i održavaju efikasnost .
Ove komponente kolektivno omogućuju kontrolirano usporavanje, osiguravajući sigurnost vozila i operativnu efikasnost .
